Motus-E: auto elettriche, rallenta la crescita del mercato italiano, “ora servono strategia e pianificazione”

A luglio le immatricolazioni di auto full electric crescono del 24,8% su base annua, ma la quota di mercato scende al 5,8%, dal 10,1% di giugno. A pesare è l’esaurimento delle registrazioni legate agli incentivi introdotti nell’ottobre 2025. Nei primi sette mesi dell’anno le elettriche vendute sono 86.003, con una quota dell’8,1%. In Europa, invece, la diffusione dell’elettrico continua a correre

 

Rallenta la crescita del mercato italiano delle auto elettriche. A luglio le immatricolazioni di vetture full electric si sono attestate a 7.183 unità, con un incremento del 24,8% rispetto allo stesso mese del 2025. Un dato positivo, ma nettamente inferiore al +84,7% registrato a giugno.

La frenata si riflette anche sulla quota di mercato, che a luglio si è attestata al 5,8%, un punto in più rispetto al 4,8% di luglio 2025, ma in forte calo rispetto al 10,1% di giugno 2026.

A incidere sull’andamento è il progressivo esaurimento delle registrazioni di auto acquistate attraverso gli incentivi introdotti nell’ottobre 2025, i cui fondi erano terminati nell’arco di una sola giornata.

Nei primi 7 mesi 86.003 elettriche immatricolate

Il bilancio dei primi sette mesi dell’anno resta comunque positivo. Tra gennaio e luglio sono state immatricolate in Italia 86.003 auto elettriche, il 70,4% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. La quota di mercato è salita all’8,1%, dal 5,2% dei primi sette mesi dello scorso anno.

Al 31 luglio, il parco circolante italiano di auto elettriche ammonta complessivamente a 441.453 vetture.

Considerando tutte le alimentazioni, il mercato automobilistico italiano ha registrato a luglio 123.191 immatricolazioni, con una crescita del 3,5% rispetto allo stesso mese del 2025. Il dato è però in calo rispetto alle 146.312 vetture immatricolate a giugno.

Nei primi sette mesi dell’anno il mercato complessivo ha raggiunto 1.061.668 registrazioni, con un incremento dell’8,6% su base annua.

Italia ancora distante dai principali mercati europei

Il confronto con i principali mercati europei evidenzia il ritardo dell’Italia nella diffusione della mobilità elettrica. Gli ultimi dati confrontabili, relativi a giugno 2026, indicano una quota di mercato delle auto elettriche pari al 29,6% in Francia, al 28,4% in Germania, al 9,6% in Spagna e al 30,1% nel Regno Unito.

Nello stesso mese, sostenuta dagli incentivi, la quota italiana si era attestata al 10,1%.

“Il prevedibile rallentamento delle immatricolazioni elettriche italiane, in un contesto europeo che continua ad accelerare, non fa che aumentare la preoccupazione per l’incertezza in cui rischia di avvitarsi il mercato auto nazionale”, avverte il Presidente di Motus-E, Fabio Pressi, sottolineando l’urgenza di “dare a cittadini e industria segnali chiari, che consentano di programmare acquisti e investimenti con serenità e consapevolezza”.

Secondo Pressi, “il ritardo sull’elettrico e l’andamento a strappi del mercato, confermato dalla recente corsa all’Ecobonus per i veicoli commerciali, riflette le difficoltà incontrate nella pianificazione di strumenti incentivanti chiari e prevedibili”.

Per il Presidente di Motus-E, per “ridare fiducia e stabilità al mercato” non è più rinviabile “almeno una profonda revisione della fiscalità sulle auto aziendali”, sulla quale, sottolinea, si è già registrata un’importante convergenza da parte della filiera.

La leva fiscale per le auto aziendali

Il comparto delle auto aziendali, oltre a rappresentare un canale di mercato sempre più importante, si è già dimostrato particolarmente sensibile agli interventi fiscali, come evidenziato dalla riforma dei fringe benefit.

Un nuovo intervento a favore di imprese e partite IVA, sostiene Motus-E, potrebbe produrre benefici non solo per il mercato e per l’industria automobilistica, ma anche per i cittadini che si rivolgono al mercato dell’usato proveniente dalle flotte aziendali.

“Parallelamente – conclude Pressi – occorre una grande operazione verità sui vantaggi economici che già oggi centinaia di migliaia di famiglie italiane potrebbero ottenere passando alla mobilità elettrica, di cui milioni di cittadini europei stanno evidentemente già beneficiando”.

[ Redazione Motori360 ]