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Dodge Tomahawk, la moto più potente e veloce del Mondo

Monta il propulsore V10 da 8.277 cc della Viper SRT, ha a disposizione 500 cavalli, impiega 2,5 secondi per coprire lo 0-100 e la velocità di punta teorica è di oltre 500 km/h. Nove gli esemplari venduti a 550mila dollari

02_Dodge Tomahawk Concept

In verità non è una novità, in quanto questo concept bike aveva fatto il suo debutto nello stand Dodge in occasione del Salone di Detroit del 2003, cioè quasi 12 anni fa, una show bike realizzata dall’allora designer della Chrysler Mark Walters.

Le sue caratteristiche lasciano tuttora allibiti, ma anche scettici sul fatto che possa essere in qualche modo utilizzabile, pur essendo perfettamente funzionante.

01_Dodge Tomahawk Concept

Ciò che balza subito agli occhi sono le ruote, 2 davanti e 2 dietro, accoppiate e indipendenti, in modo da consentire una buona stabilità in rettilineo senza essere penalizzati da uno pneumatico troppo largo e poter comunque eseguire le necessarie «pieghe» in curva.

Tra le 2 coppie di pneumatici della misura 120×60 R20 davanti e 150×50 R20 dietro, con un interasse di 1.930 mm, è stato montato il motore più potente che Dodge aveva in casa, quello della Viper SRT: il V10 da 8.300 cc che eroga ben 500 cv, abbinato ad un cambio a 2 rapporti. Adeguati i freni, con un disco da 508 mm per ciascuna ruota dotato di 2 pinze a 4 pistoncini.

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Con questo propulsore e con un peso di soli 680 kg, le prestazioni dichiarate sono ovviamente strepitose, con uno 0-100 km/h in 2,5 secondi e una velocità massima teorica di oltre 500 km/h… L’aggettivo «teorica» è necessario in quanto non è mai stato fatto un test per confermare questi dati, sebbene a suo tempo si parlò di andare sul lago salato di Bonneville (Utah). Finora non è stato trovato un pilota disponibile a fare questo test di velocità massima https://thecasinoapps.com/minimum-deposit-casinos.html; alcuni piloti da record hanno dubitato che senza una adeguata carenatura si potesse superare i 300 km/h.

00_APERTURA Dodge Tomahawk Concept

Se il valore della velocità massima è ancora sconosciuto, la novità è che, dopo oltre un decennio, il gruppo Chrysler è riuscito ad ottenere l’omologazione per poter circolare su strada, in tal modo i 9 esemplari prodotti e venduti a 550.000 dollari potranno finalmente uscire dal garage, anche se per un giro molto breve, visto che il serbatoio carburante contiene solo 12,3 litri.

[ Paolo Pauletta ]