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Avrà gli stessi motori della nuova Ibiza dalla quale deriva, con prezzi da 16.000 euro. Tra le sue concorrenti Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka e Nissan Juke
Dopo le prime immagine dei muletti ancora abbondantemente camuffati che avevamo anticipato lo scorso febbraio su Motori360 sorpresi durante i test invernali al Circolo Polare artico, ecco la Seat Arona mascherata solo con un wrapping che lascia vedere la sagoma finale della vettura che debutterà al Salone di Francoforte il prossimo settembre.
Il modello sarà fabbricato nello stabilimento spagnolo di Martorell sul pianale modulare MQB A0 che viene utilizzato anche per la nuova generazione della VW Polo, Škoda Fabia e altri modelli con dimensione attorno ai 4,20 metri.
La Seat Arona sarà disponibile sia con la sola trazione anteriore che in versione 4×4 e in linea di massima sarà equipaggiata con gli stessi motori presenti sulla Ibiza, da una entry level con il 3 cilindri a benzina TSI da 1 litro con 95 e 115 cv, ai quali seguirà il 1,5 litri TSI da 150 cv. Per la versione a gasolio ci sarà il TDI 1.6 da 115 cv, ma non è da escludere il 2 litri TDI da 190 cv con cambio DSG a 7 rapporti per la versione top di gamma a trazione integrale.
L’allestimento e le dotazioni di bordo saranno condivise con la Ibiza dalla quale deriva, gruppi ottici Led, strumentazione digitale e sistema multimediale gestibile dallo schermo da 8”. Ma anche la sua connettività con Apple Car Play e Android Auto.
[ Paolo Pauletta ]
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