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Con una progettazione 100% digitale e circa 200 nuovi brevetti, il nuovo motore Diesel di PSA Groupe equipaggia diversi modelli dei marchi Peugeot, Citroën, DS e Opel. Un gioiello tecnologico sviluppato in collaborazione con Ford che il responsabile della formazione tecnica di PSA Groupe, Roberto Paganini ha illustrato in modo molto esaustivo a Milano in occasione del Programma Tech Academy – BlueHDi.
Con una cilindrata di 1,5 litri e 130 cv, va a sostituire il precedente 1,6 litri da 120 cv. Non solo 10 cv in più ma soprattutto livelli di emissioni sensibilmente inferiori, tanto da essere in linea con i limiti imposti dalla normativa euro6D in vigore da gennaio 2020, ma anche con gli obiettivi previsti per il 2030. Valori nettamente inferiori ad un motore a benzina della stessa potenza, non solo per quel che riguarda il CO2, ma anche di particolato e del dannoso NOx.
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