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Sulla gamma A4 e A5 arrivano le versioni ad alta efficienza del motore 2.0 TDI
La continua corsa all’abbattimento di consumi ed emissioni porta le case automobilistiche ad inventarsi sempre nuove soluzioni tecnologiche. Ma spesso, è sufficiente ottimizzare un propulsore già esistente per ottenere risultati strabilianti. E’ il caso del 2.0 TDI montato sulle versioni Ultra di Audi A4 e A5.
C’è con 136 cavalli…
Questo motore, tra i più diffusi in assoluto, è ora dotato di impianto common-rail con pressione di iniezione di 2000 bar, sistema Stop&Start, dispositivo di recupero dell’energia in frenata e cambio ottimizzato. Rispetta la normativa anti-inquinamento Euro 6. La versione da 136 cv e 320 Nm di coppia, disponibile su A4 Ultra e A5 Sportback Ultra, consuma 4 litri per 100 km ed emette 104 g/km di CO2.
…o con 163!
C’è anche una versione del 2.0 litri da 163 cv e 400 Nm di coppia massima, che consuma mediamente 4,6 l/100 km ed emette 119 g/km di CO2. Questa declinazione può trovare posto su tutta la gamma A4 e A5, compresa la coupé. Un’occhiata ai prezzi: si va dai 35.250 euro della A4 Ultra 2.0 TDI da 136 cv, ai 41.450 euro della A5 coupé 2.0 litri TDI da 163 cv.
Redazione Motori360
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