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La sportiva di Monaco celebra i suoi 30 anni con la versione più potente di sempre
La BMW M5 non è un’auto come tutte le altre. Dal 1984, anno del suo debutto, ha rappresentato la prima (e per molto tempo unica) berlina di lusso ultra-prestazionale, capace di assolvere i normali compiti da auto di famiglia e all’occorrenza scatenare il suo potenziale in pista. Per celebrare a dovere questi 30 anni di carriera, BMW ha pensato ad una versione speciale denominata “30 Jahre M5“.
Un solo colore (speciale)
Sviluppata partendo dall’attuale M5 (la quinta serie), spicca per gli enormi pneumatici da 265/35 all’anteriore e 295/30 al posteriore con cerchi in lega dedicati da 20 pollici. La verniciatura della carrozzeria è grigia “Frozen Dark Silver metallic“, mentre non manca la targhetta identificativa “30 Jahre M5” e i nuovi terminali di scarico in tinta “black chrome”. All’interno, la scritta “30 Jahre M5” compare sul battitacco e i quattro i sedili.
Ora ha 600 cavalli
E visto che c’erano, hanno pensato bene di dare una ritoccatina al già poderoso V8 da 4,4 litri sovralimentato con doppio turbocompressore M TwinPower Turbo, che eroga normalmente 560 cv. Su questa, invece, ce ne sono addirittura 600, con 700 Nm di coppia massima, per prestazioni da capogiro: 3,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e velocità massima limitata (presumibilmente) a 300 km/h. L’assetto è ribassato di 10 mm, mentre il cambio “M” a doppia frizione, dispone di sette rapporti e differenziale “M” attivo.
Redazione Motori360
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