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Modifiche estetiche ed elettroniche per il 4×4 inglese, che ha ora un nuovo motore
Ci sarà anche lei in quel di Francoforte, la Land Rover Discovery, regina dei fuoristrada purosangue, che riceve un aggiornamento in occasione del model year 2014. Cambia l’estetica, con un frontale caratterizzato da una calandra ristilizzata, paraurti con fari diurni a Led e cerchi in lega (anche neri) da 19 o da 20 pollici.
Da 5 a 3 litri (sovralimentato)
Quanto ai motori, il V6 3 litri a benzina Supercharged da 340 cv e 450 Nm (0 a 100 km/h in 7,7, secondi, velocità massima limitata a 195 km/h), va a sostituire il vecchio V8 5 litri. Confermati, invece i diesel, partendo dal 3 litri TDV6 da 211 cv, che consuma 7,8 l/100 km ed emette 207 g/km di CO2 e la più potente SDV6 da 256 cv, consuma 8 l/100 km ed emette 213 g/km. Tutti i motori dispongono di Start&Stop, cambio ZF automatico a 8 marce e trazione integrale con differenziale Torsen a controllo meccanico.
Sistemi per la sicurezza
La Discovery M.Y. 2014 riceve anche un up-grade tecnologico, con l’introduzione del sensore di guado Wade Sensing, il controllo dell’angolo buio Blind Spot Monitor, i sensori di controllo dell’avvicinamento degli altri veicoli Closing Vehicle Sensing e Reverse Traffic Detection e le telecamere anteriori che migliorano la visuale agli incroci a T.
Redazione Motori360
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