Da Giorgio Nada Editore due interessanti libri

In questo mese due nuovi libri dedicati a:

TUTTO ALFA ROMEO (di Lorenzo Ardizio)
Formato: 16×21 – Pagine: 594 – Foto: in b/n e a colori – Brossura – Testo: italiano – Collana: Marche auto
ISBN: 978-88-7911-593-3

La storia dell’Alfa Romeo, il prestigioso Marchio italiano che in oltre 100 anni di attività ha annoverato nella sua produzione alcune fra le vetture più rappresentative di sempre, rivive, scheda dopo scheda, in una «galleria virtuale» che passa in rassegna, tutti o quasi, i modelli prodotti della Casa, sia stradali che da corsa.
Le 1750 GS degli anni Trenta, la 8C 2900 B, la 1900, la Giulietta, la Giulia, le 33, l’Alfetta sino alla più moderna 8C Competizione sono soltanto alcune delle auto che trovano posto in questo lungo catalogo dove, ai disegni di Michele Leonello, affermata firma del Car Design italiano, si abbinano i testi di Lorenzo Ardizio, grande conoscitore della storia del Biscione.

TUTTO FERRARI DAL 1947 AD OGGI Nuova edizione aggiornata (di Leonardo Acerbi)
ISBN: 978-88-7911-615-2

Formato: 16×21 – Pagine: 454 – Foto: centinaia in b/n e a colori + oltre 200 disegni a colori di Giorgio Alisi – Brossura – Testo: italiano – Collana: Ferrari
Giunto alla sua quarta edizione, «Tutto Ferrari» raccoglie oltre 200 disegni realizzati da una firma prestigiosa come quella dell’illustratore Giorgio Alisi, che ripercorrono, modello per modello, la grande e affascinante storia del Cavallino rampante: dal 1940, anno di nascita della 815 Auto Avio Costruzioni, «l’anteprima Ferrari», alla nuovissima 488 GTB, ultima erede della gloriosa stirpe di berlinette Ferrari a motore 8 cilindri turbo. In questa «galleria virtuale» che racchiude l’intera produzione Ferrari ordinata cronologicamente e suddivisa in granturismo, vetture Sport e monoposto, ciascun disegno è corredato da una scheda tecnica e da un testo che racconta le principali vicende tecniche e sportive della vettura.
L’opera è completata dal palmarès che riporta tutti i principali successi ottenuti dalla Casa di Maranello in quasi settant’anni di corse.