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L’ammiraglia di casa Opel ha ora una versione “off-road”, con potenze da 163 a 250 cv
Anche la Insigna diventa crossover. Seguendo l’esempio di chi ha introdotto questa categoria di veicoli (cioè Audi con la Allroad) ecco la versione all terrain della station tedesca. Si chiama Insigna Country Tourer e si riconosce per particolari come le protezioni sottoscocca anteriori e posteriori e i rivestimenti bombati in plastica dei passaruota.
Dettagli “protettivi”
L’anteriore si contraddistingue per i gruppi ottici con luci a Led e paraurti in plastica, mentre al posteriore spiccano i doppi scarichi “avvolti” dal rivestimento di protezione di colore argento. Le velleità fuoristradistiche sono giustificate soprattutto dalla trazione integrale a controllo elettronico, con un sistema studiato per “studiare” la superficie stradale variando la distribuzione della coppia da 0 a 100%, a seconda delle esigenze di trazione.
Vai col turbo
Per quanto riguarda i motori, si parte con il classico 2.0 CDTi da 163 cv e 350 Nm di coppia (che arrivano a 380 con l’overboost), passando per il 2.0 CDTi da 195 cv e 400 Nm di coppia con cambio automatico, per arrivare al potente benzina 2.0 SIDI ad iniezione diretta da 250 cv e 400 Nm di coppia.
Redazione Motori360
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