Da Ford «limitatore intelligente di velocità» per migliorare la sicurezza sulle strade

Ford Europa ha annunciato il lancio di un «limitatore intelligente di velocità» (Intelligent Speed Limiter) che, attivo da 30 a 200 km/h, riconduce automaticamente la velocità massima entro i limiti vigenti sulla base della segnaletica verticale rilevati tramite il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition), ovvero dai dati su tali limiti contenuti nelle mappe del navigatore. Mentre le tradizionali tecnologie di limitazione della velocità permettono di impostare un limite fisso per la velocità massima del veicolo, il nuovo dispositivo, che debutta sulla nuova S-MAX, si adatta in tempo reale alle condizioni della strada permettendo al guidatore di rispettare i limiti, evitando di superarli, anche involontariamente.

Evidenti i vantaggi di questo nuovo sistema: miglioramento della sicurezza stradale, aiuto concreto agli automobilisti per evitare di superare, anche involontariamente, i limiti di velocità e riduzione della possibilità di ricevere multe tanto onerose quanto indesiderate.

“I guidatori non sono sempre completamente consapevoli dei limiti, e a volte si rendono conto di aver infranto la legge solo nel momento in cui ricevono una multa”, ha dichiarato Stefan Kappes, Supervisor sicurezza attiva, di Ford Europa. “Il limitatore intelligente di velocità aiuta i guidatori a essere sempre consapevoli dei limiti e a rispettarli, riducendo uno dei fattori di stress che rendono più faticosa la guida”.

Con questo nuovo il guidatore – utilizzando i comandi al volante – potrà impostare tramite il limitatore di velocità, una velocità massima che il sistema adeguerà di volta in volta ai limiti correnti utilizzando le informazioni provenienti dalla telecamera anteriore, che riconosce i segnali stradali. Per i veicoli dotati di navigatore, il limitatore intelligente si avvale anche delle informazioni contenute all’interno delle mappe per conoscere i limiti di velocità.

In caso di eccesso di velocità, il sistema non agisce sui freni, ma provvede a ridurre gradualmente la potenza del motore controllando elettronicamente l’erogazione del carburante. Qualora le condizioni non consentano all’auto di rallentare, per esempio in caso di strade in discesa, il sistema allerta il guidatore con un avviso acustico e visivo.  Il guidatore resta in ogni caso sempre nel pieno controllo della vettura e può disattivare temporaneamente il sistema premendo con decisione sull’acceleratore.

“Oggi, Ford non produce solo vetture, ma sviluppa tecnologie che rendono la vita più comoda, sicura, pratica e connessa, e che nel prossimo futuro aiuteranno il mondo ad affrontare e vincere le sfide della mobilità”, ha dichiarato Pim van der Jagt, Executive Technical Leader Research&Advanced Engineering, di Ford. “Sistemi innovativi come l’Intelligent Speed Limiter, il Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection e l’Active Park Assist rendono le tecnologie di guida semi-autonoma accessibili a tutti”.

L’auto che prima è stata dotata di questo sistema, è la nuova S-MAX dotata di una ricca gamma di tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida, come il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), i fari a Led adattivi con anti-abbagliamento (Glare-Free Highbeam) e il servosterzo adattivo (Adaptive Steering).