Il circuito di Austin (lungo 5.513 metri) negli Stati Uniti, seconda prova della MotoGP, è da considerarsi mediamente impegnativo per gli impianti frenanti delle moto che devono reggere per 21 giri. Sono almeno 3, infatti, le staccate caratterizzate da decelerazioni

estremamente brusche. Degna di nota soprattutto la prima staccata dopo il traguardo, dove le moto passano da circa 310 km/h a circa 65 km/h in circa 200 metri, e la curva T12 caratterizzata da uno spazio di frenata superiore ai 330 metri (fonte: Brembo).