Motori360.it Portale motoristico a 360 gradi: auto e moto (test su strada su testmotori360.it), anticipazioni, retrospettive, ecc. – aeronautica – nautica – trasporti – viaggi – tecnologie – sport – abbigliamento – inchieste – consigli
Il bicilindrico torinese ha ora una versione più potente: prezzi da 16.181 euro
La 500 più 500 che c’è, quella col bicilindrico chiamata più formalmente TwinAir, è ora disponibile in versione 105 cavalli, che va ad affiancarsi alla meno potente 85 cv. Sarà disponibile solo sugli allestimenti Lounge, S e GQ.
Buone prestazioni
Il motore è il noto 0.9 TwinAir bicilindrico turbo a benzina portato a 105 cv e 145 Nm di coppia per consumi contenuti in 4,2 l/100 km e prestazioni brillanti come testimoniano i 188 km/h di velocità massima e i 10 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo. L’incremento di potenza è stato ottenuto migliorando l‘efficienza del turbocompressore, utilizzando il collettore di scarico integrato nella testata e il sistema di gestione delle valvole di aspirazione MultiAir 2.
Prezzi salati
Ha il sistema start/stop con modalità ECO, che limita a freddo la potenza a 98 cv. Nota dolente i prezzi: le versioni Lounge ed S sono vendute entrambe al prezzo base di 16.181 euro, che salgono a quasi 18.000 nel caso della GQ. Per le versioni cabrio l’esborso è superiore di circa 3.500 euro.
Redazione Motori360
Testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Roma con il n. 147/2012