Al prossimo Salone di Francoforte debutterà un nuovo motore per la scoperta tedesca
Negli ultimi tempi stanno prendendo sempre più piede i propulsori turbo benzina ad iniezione diretta, ormai in grado di competere con i diesel sia sul piano prestazionale, sia per quanto riguarda i consumi. E così anche Opel ha lanciato su alcune vetture della sua gamma il nuovo 1.6 SIDI, l’ultima delle quali è la cabrio Cascada.
Guadagna 30 cv
Questo propulsore sostituisce il vecchio millesei da 170 cv e vanta il sistema “Spark Ignition Direct Injection”: la potenza è di 200 cv, mentre la coppia massima è pari 300 Nm (vale a dire il 30% in più del vecchio motore). Ottime le prestazioni, con una velocità massima di 235 km/h, ma a sorprendere sono i dati relativi ai consumi, pari a 6,7 litri per 100 km e le emissioni di CO2 di 158 g/km.
Alternative a gasolio
Abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti, il 1.6 SIDI si affianca al piccolo 1.4 turbo da 120 cv e ai due diesel 2.0 CDTi da 165 cv e al BiTurbo CDTI da 195 cv e 400 Nm di coppia, l’unico in grado di competere con il nuovo SIDI da 200 cavalli.
Redazione Motori360