Il Ford EcoBoost è “Engine of the year”

Il tre cilindri turbo bissa il successo dello scorso anno. Riconoscimenti di categoria anche per Audi, BMW, Ferrari, McLaren, PSA Peugeot Citroën, Porsche e Volkswagen

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Anche quest’anno il premio “Engine of the Year” è andato al piccolo tre cilindri turbo da un litro prodotto da Ford,  che ha conquistato un punteggio complessivo di 479 punti, il più alto di sempre da quando è stata creata questa manifestazione nel 1999. Come logico, l’EcoBoost ha trionfato anche nella categoria sotto un litro di cilindrata.

Doppietta BMW e Ferrari

Nelle altre categorie vittoria per Volkswagen nella categoria da 1 a 1,4 litri col suo 1.4 TSI che equipaggia, tra le altre, la Golf. Tra gli 1,4 e gli 1,8 litri, vittoria al 1.6 turbo montato su auto del gruppo PSA come le Citroën DS3, Ds4 e la Peugeot 208 e le Mini Cooper S. Marchiata BMW anche la categoria da 1,8 a 2 litri col brillante 2.0 turbo che equipaggia serie 1, 3, 5, X3 e Z4. Salendo di categoria vittoria per il 2,5 litri turbo che Audi utilizza su RS3 e TT-RS, mentre oltre i 2,5 litri troviamo il fantastico 2,7 boxer di Porsche, quello che spinge le versioni “non S” di Boxster e Cayman. Dai 3 ai 4 litri  il migliore è stato giudicato il 3,8 turbo della McLaren MP4-12C, mentre oltre i 4 litri (oltre che Best Performance Engine) ha sbaragliato la concorrenza il 6,3 V12 Ferrari che trova posto sotto il cofano di FF, F12 e LaFerrari.

Categoria sotto 1 litro

Ford EcoBoost 1.0

Categoria 1.0-1.4 

Volkswagen 1.4 TSI

Categoria 1.4-1.8

BMW e PSA Peugeot-Citroen 1.6 turbo

Categoria 1.8-2.0

BMW 2.0 turbo

Categoria 2.0-2.5

Audi 2.5 turbo 5 cilindri

Categoria 2.5-3.0 

Porsche 2.7 sei cilindri boxer

Categoria 3.0-4.0 

McLaren 3.8 V8 biturbo

Categoria oltre i 4 litri

Ferrari 6.3 V12

Best Performance Engine 

Ferrari 6.3 V12

Redazione Motori360