Tecnologia plug-in hybrid CSH «For Family», 7 posti (5+2), scocca rinforzata, fino a 2.065 litri di carico, potenza di sistema 428 cavalli
TIGGO 9 è il primo modello con cui Chery, fondata nel 1997 e oggi presente in 120 paesi, debutterà sul mercato italiano.
Si tratta di un SUV di generose dimensioni, definito dalla Casa stessa “ammiraglia a sette posti”, proposto nella versione plug-in hybrid CSH (Chery Super Hybrid); debuttare con un’auto di questa taglia sottolinea l’obiettivo di Chery di offrire alle famiglie italiane, per le quali vuole diventare la prima scelta, tre suoi valori fondanti:
- Space For Family: la casa non è solo il luogo in cui si arriva, ma anche il modo in cui si viaggia insieme e quindi spazi versatili, abitacolo human-centered e funzioni intelligenti in grado di trasformare il viaggio in un’estensione naturale della vita domestica.
- Safety For Family: la sicurezza è un aspetto non negoziabile, quindi elevati standard globali di protezione attiva e passiva, sicurezza delle batterie e copertura di ogni scenario d’uso.
- Technology For Family: con la convinzione che la tecnologia non debba essere un privilegio per pochi, Chery porta l’innovazione cinese nel mondo in forme accessibili e facili da usare, perché più famiglie possano beneficiarne.
Praticità d’uso
È confermata da:
- le dimensioni generose (4.810 mm di lunghezza, 1.925 mm di larghezza e passo di 2.800 mm);
- l’abitacolo modulare 5+2 posti (configurazione valida tanto per gli spostamenti quotidiani urbani quanto per viaggi con tre generazioni a bordo; la seconda fila scorre elettricamente per agevolare l’accesso alla terza fila);
- tasso di sfruttamento dello spazio interno: 70,04%;
- grande capacità di carico (con seconda e terza fila abbattute elettricamente si ha un piano di carico piatto di 2,1 m² e un volume fino a 2.065 litri); anche con la terza fila in uso resta comunque spazio per i bagagli;
- oltre 30 vani portaoggetti e un bracciolo refrigerato/riscaldato per mantenere in temperatura le bevande.
Comfort
- tutti i sedili dal design avvolgente adottano imbottiture multistrato;
- il sedile di guida offre regolazioni elettriche a 8 vie e massaggio a 10 punti;
- la seconda fila di sedili è dotata di schienali regolabili elettricamente;
- il passeggero anteriore dispone della «Queen Seat» con reclinazione one-touch in posizione zero gravity;
- il sistema di massaggio a 10 punti dichiara una pressione superiore di oltre il 30% rispetto ai tradizionali sistemi a 8 punti, con azione mirata su spalle, collo e zona lombare.
TIGGO 9 offre inoltre la funzione vehicle-to-load da 6,6 kW, che consente di alimentare all’aperto dispositivi ad alto assorbimento come piastre a induzione, macchine per caffè espresso, proiettori o attrezzatura fotografica, trasformando l’auto in una stazione di energia mobile per campeggio e attività outdoor e questa peculiarità sottolinea la filosofia «For Family» fatta propria da un Marchio che vuole tutelare serenità e piacere di viaggio in ogni spostamento, attraverso qualità affidabile e tecnologia «premurosa».
Insonorizzazione e acustica interna
TIGGO 9 combina vetri stratificati fonoassorbenti, cancellazione attiva del rumore ENC e 14 sigillature delle cavità della scocca.
L’impianto audio è un SONY a 14 altoparlanti con speaker nel poggiatesta del guidatore, che consente telefonate o ascolto privato senza disturbare gli altri passeggeri.
Sicurezza passiva
Il capitolo sicurezza traduce in pratica il valore della Casa «Safety For Family»: TIGGO 9 è sviluppata secondo i principali standard di sicurezza globali con una struttura rinforzata della scocca a cupola ad alta resistenza composta all’85% da acciai alto-resistenziali, di cui il 21% stampati a caldo, a protezione della cellula abitativa.
L’auto è dotata di 10 airbag mentre il design multi-crush box assorbe e disperde l’energia d’urto in caso di collisione.
Sicurezza attiva
La dotazione standard di TIGGO 9 comprende:
- 10 airbags;
- il sistema di assistenza alla guida di livello L2+ con fino a 19 funzioni ADAS, affiancato dal monitoraggio dello stato del conducente con avvisi tempestivi;
- sulla versione ibrida, il sistema Guardian di protezione della batteria – collaudato in condizioni estreme, dal gelo intenso all’alta umidità, fino ai fondi accidentati – interrompe in rilevato caso di necessità l’alimentazione elettrica in pochi millisecondi in caso di urto;
- attacchi ISOFIX di serie integrano una funzione di alert: se il sistema rileva un bambino o un animale rimasti a bordo, invia una notifica al proprietario tramite app.
Propulsione
La versione TIGGO 9 CSH adotta il sistema CSH (Chery Super Hybrid): tre motori elettrici con motore termico dedicato all’ibrido – per totali 428 cavalli e 580 Nm – abbinato alla trasmissione elettrificata intelligente 3DHT, con consumi dichiarati fino a 1,7 l/100 km, 140 km di autonomia in modalità solo elettrica nell’uso urbano e fino a 1.050 km di autonomia combinata.
Le batterie sono state validate in 9 regioni del Mondo e 44 Paesi, a temperature da -35 °C a +60 °C.
Il sistema CSH abbina un 1.5 TGDi a tre motori elettrici per ottenere 428 cavalli e 580 Nm, con una autonomia elettrica «urbana» fino a 140 km. L’arrivo è previsto a novembre di quest’anno in allestimento unico «Full Optional».
[ Redazione Motori360 ]