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Nuovi la motorizzazione diesel 1,5 litri da 120 cv ed il cambio automatico a 8 rapporti abbinato al propulsore 2.0D da 177 cv; il Toyota Safety Sense è ora con il Cruise Control Adattivo
In sostituzione del precedente propulsore 1.6 litri da 115 cv arriva sul mercato il nuovo Proace Verso MY18 arriva con una nuova motorizzazione diesel 1,5 litri da 120 cv allineata con la normativa Euro6.2 ed in più un nuovo cambio automatico a 8 rapporti.
Esattamente come il modello che sostituisce, anche il MY18 verrà offerto in tre differenti lunghezze ed altrettanti allestimenti: Compact L0, Medium L1, Long L2 e Lounge, Executive e Luxury con doppia porta laterale scorrevole.
Per chi deve ospitare gruppi numerosi la soluzione ideale è la versione Lounge, che a differenza del precedente MY16 sarà disponibile, nelle tre diverse lunghezze, nella soluzione 9 posti standard, mentre la configurazione delle versioni Executive e Luxury sarà solamente ad 8 posti.
Incrementato anche il comfort grazie all’adozione dell’aria condizionata per le file posteriori, ora disponibile su tutte le versioni Medium (L1) e Long (L2) mentre la versione top di gamma Luxury, disponibile per tutte le motorizzazioni, è ora equipaggiata con il «Toyota Safety Sense» che, grazie ad un radar ad onde millimetriche e ad una telecamera, garantisce una serie di sistemi di sicurezza attiva come l’avviso superamento corsia, il riconoscimento segnaletica stradale, i fari abbaglianti automatici, l’avviso stanchezza guidatore e il sistema pre-collisione con riconoscimento pedoni.
Il sistema è integrato con il Cruise Control Adattivo, un equipaggiamento di sicurezza che consente di mantenere l’auto ad una distanza minima prestabilita dal veicolo che precede.
I nuovi prezzi chiavi in mano del Proace Verso MY18 partono dai 33.000 euro, per la configurazione Compact (L0) nell’allestimento Lounge con motore 1.5D da 120 cv, per arrivare ai 49.950 euro, necessari per la configurazione Long (L2) nell’allestimento Luxury con motore 2.0D da 177 cv e cambio automatico a 8 rapporti.
[ Gianni Heidelberg ]
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