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Pronta la XIII edizione di Formula SAE Italy & Formula Electric Italy con le Università di tutto il mondo

Al via dal 19 luglio la XIII edizione di Formula SAE Italy & Formula Electric Italy, competizione tecnico-sportiva internazionale aperta alla partecipazione di studenti di ingegneria provenienti dalle università di tutto il mondo, a partire da quest’anno organizzata da ANFIA, che ha raccolto l’eredità di ATA (Associazione Tecnica dell’Automobile).

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L’evento, che vedrà la partecipazione di oltre 2.600 studenti da 23 Paesi del mondo e oltre 70 diversi atenei in rappresentanza di 81 team universitari – di cui 60 europei (18 italiani, provenienti da 16 diversi atenei) e 21 extra-europei – si svolgerà presso l’Autodromo «R. Paletti» di Varano de’ Melegari (Parma) – partner dell’iniziativa insieme a SAE International – con la main sponsorship di Dallara Automobili e di Fiat Chrysler Automobiles, che parteciperà con il marchio Abarth, e con la media partnership di Quattroruote.

La filiera automotive

La manifestazione si avvale, inoltre, del Patrocinio della Regione Emilia Romagna, della Provincia di Parma e del Comune di Varano de’ Melegari, nonché del sostegno di 21 autorevoli sponsor in totale, aziende di primo piano della filiera automotive rappresentata da ANFIA – tra cui i due main sponsor – oltre a società di consulenza e di recruitment: Altair, Altran, Automobili Lamborghini, Bosch, Brembo, Cecomp, Delphi, Duerre Tubi Style Group, FTExperis come HR partner, Officine Meccaniche Rezzatesi, Pirelli, Schaeffler, STS-Acoustics, Teoresi, ZF e Zoppas. I 3 technical partner dell’iniziativa sono Acer, Flag e Polimatica.

Formula SAE nasce nel 1981 per iniziativa della Society of Automotive Engineers (SAE) e prevede che gli studenti in gara si misurino nella progettazione e realizzazione di una vettura prototipo monoposto da competizione destinata ad un eventuale commercializzazione, seguendo particolari vincoli di carattere tecnico ed economico, come se fosse commissionata da un’impresa del settore automotive per un utente non professionista.

Durante la manifestazione, i team di studenti affrontano prove statiche – quali presentazioni di Design, Business e Cost – e prove dinamiche in pista (Acceleration, Skid Pad, Autocross, Endurance); è prevista la messa in gara di vetture a combustione interna e a trazione elettrica, mentre una terza categoria è dedicata unicamente alla valutazione progettuale, senza presentazione di prototipi. L’obiettivo della competizione è mettere al centro, più che l’agonismo in sé, le capacità maturate dai ragazzi in termini di conoscenze ingegneristiche, impegno, organizzazione e rispetto delle tempistiche, coordinamento della progettazione e presentazione del prodotto.

La manifestazione terminerà la sera di domenica 23 luglio, con una cerimonia di chiusura sul rettilineo d’arrivo del circuito, a cui parteciperanno tutti i ragazzi e durante la quale saranno premiati i vincitori. Sono previsti riconoscimenti per numerose categorie, suddivise per classi (Combustion, Electric o progetti senza vettura) e per tipo di test.

Tra i premi speciali assegnati dagli sponsor, quello per il concept più innovativo dal punto di vista aerodinamico, offerto da Lamborghini, e quello per la vettura migliore realizzata con efficienza di costi, offerto da Dallara. La gara di Endurance vedrà l’assegnazione di due premi (uno tra le vetture termiche l’altro per quelle elettriche) e sarà il marchio Abarth ad aggiudicare questi riconoscimenti: i due team vincitori parteciperanno all’ultima tappa del Trofeo Abarth Selenia al Mugello nel week-end dell’8 ottobre. Infine, Teoresi Group assegnerà un premio alla miglior soluzione di telemetria e ZF al progetto più performante in termini di safety.

Per ogni ulteriore informazione è possibile visitare il sito dell’iniziativa (http://www.ata.it/content/event-formula-ata/formula-sae-italy-formula-electric-italy-2017), dove è possibile trovare il programma completo, l’elenco dei partecipanti e tutti i dettagli della manifestazione.

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