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Il nuovo Fuso Canter: ancora più parco nei consumi, funzionale e confortevole

Dopo l’importante restyling cui è stato sottoposto, Fuso Canter è ormai pronto per la nuova generazione. Fuso è il primo Costruttore a lanciare sul mercato un cambio a doppia frizione per veicoli industriali.

Con intervalli di manutenzione prolungati, carico utile più elevato ed una struttura del telaio volta a semplificare ulteriormente l’allestimento, il nuovo Fuso Canter non è mai stato così parco nei consumi. L’assetto della versione da 3,5 t prevede sospensioni anteriori a ruote indipendenti, oltre alla presenza di programma elettronico di stabilità (ESP sui modelli 6S e 7C). La cabina di guida completamente ridisegnata, sia esternamente che internamente, vanta oggi un comfort di utilizzo ancora superiore. La produzione in serie del nuovo Canter per l’Europa avrà inizio a settembre nello stabilimento di Tramagal in Portogallo.

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