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La nuova cabrio della Casa torinese è in realtà la versione “italianizzata” della Chrysler 200C
Rievocare il nome di una delle più belle Lancia di sempre per utilizzarlo su una vettura totalmente americana, può sembrare senza dubbio un operazione sacrilega, specie per i lancisti della prima ora. Ma tralasciando questo piccolo particolare – o grande, a seconda dei punti di vista – ci si può tranquillamente lasciar sedurre da questa imponente cabrio, che punta tutto su confort e souplesse di marcia. Derivata dalla Chrysler 200C, la Flavia è lunga 4,94 m e offre un abitacolo ampio e confortevole per quattro passeggeri, unito ad un bagagliaio con capacità di 377 (che diventano 198 litri a capote ripiegata).
Solo un V6
L’altro limite di questa Flavia è rappresentato dalla motorizzazione, un V6 di 2,4 litri con 170 cv abbinato al cambio automatico-sequenziale a 6 marce, non un fulmine di guerra, per inciso, che di certo non si addice alle esigenze degli automobilisti italiani. In compenso è molto ben accessoriata, di serie troviamo: selleria rivestita in pelle, capote ad azionamento elettrico, sistema multimediale Uconnect con navigatore satellitare e hi-fi Boston Acoustic Sound System. Il tutto per 37.900 euro.
[Redazione Motori360]
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